电动模式下,电机驱动液压系统,运行平稳,井下无尾气污染,适合巷道内部有电区段长时间作业;柴油动力配备尾气净化装置,降低尾气烟尘,满足地下工程环保要求。整机液压系统统一匹配,无论哪种动力模式,扒取、输送动作性能保持稳定,大臂扒取力度充足,铲斗抓取范围广,工作面清渣彻底。输送系统采用加厚刮板或者皮带输送,运行流畅,不易堵料,卸料高度可调,对接各类转运车辆。
行走底盘可选轮式或者履带结构,客户可根据巷道坡度、底板条件选配。整机机架加厚加固,易损件耐磨强化,适应井下复杂工况。动力切换模块布局清晰,操作逻辑简单,作业人员简单培训即可完成模式切换,电控系统具备漏电、过载保护,柴油机组自带熄火保护,安全防护完善。
双动力设计打破传统扒渣机单一供电的局限,解决长距离掘进工作面电缆敷设滞后、供电不足的难题,工作面推进到哪里,出渣作业就跟进到哪里,有效缩短停工等待时间。整机模块化设计,动力组件、液压阀组拆装便捷,配件通用性高,现场维保简单,降低设备运维成本。厂家可根据巷道断面、坡度、出渣量调整动力配置,按需定制。
广泛用于金属矿山长距离平巷、引水隧洞、导流洞、地下管廊等工程,尤其适合探矿掘进、临时工作面、偏远无供电巷道。柴电两用扒渣机可以跟随掘进面持续推进,不用反复迁移电缆,减少电缆拖拽磨损、漏电隐患,提升施工连续性,帮助项目加快掘进进度,是供电条件复杂的地下工程优选出渣设备。

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